玉磨铁路
中老昆万铁路 玉溪至磨憨段 |
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概覽 |
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營運範圍 | 中华人民共和国云南省 |
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服務類型 | 客运为主、兼顾货运 |
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目前狀況 | 运营中 |
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起點站 | 玉溪站、磨憨站 |
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技術數據 |
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路線等級 | I级铁路 |
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路線長度 | 507.4 km |
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最高速度 | 160 km/h |
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正線數目 | 玉溪站—西双版纳站为复线铁路 西双版纳站—磨憨站为单线铁路 |
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軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
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電氣化方式 | 25,000V 50Hz 接触网供电 |
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閉塞方式 | 自动闭塞 |
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运营信息 |
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開通營運 | 2021年12月3日,2年前(2021-12-03) |
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路線圖 |
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玉溪
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研和
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曲江桥
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峨山
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万和隧道
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罗里
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扬武隧道,下穿小界河
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立新
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甘庄隧道
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元江
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南溪河
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元江大桥
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通达隧道
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小河桥
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安定隧道
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墨江
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王岗山隧道
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他郎河
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平安隧道
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阿墨江大桥
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新华隧道
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过尧
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大金山隧道
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磨黑
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宁洱
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大尖山隧道
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普洱
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普文
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勐养隧道
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野象谷
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西双版纳隧道
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澜沧江大桥
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流沙河桥
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西双版纳
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以下线路为单线区间
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飞龙
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澜沧江大桥
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橄榄坝
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曼么
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梭罗河桥
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梭罗河
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曼水树隧道
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关累
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勐远
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曼勒
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勐腊隧道
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勐腊北
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勐腊
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大龙哈
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磨憨北
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磨憨
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友谊隧道,中国/老挝
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- 玉磨铁路全线86座隧道,本模板只展示长度在2公里及以上的隧道或隧道群
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玉磨铁路是一条自中国云南省玉溪市至勐腊县的时速160公里的电气化铁路,也是中老铁路的一部分。线路设计全长507.4公里,总投资505.45亿元,项目于2016年4月19日开工建设[1],2021年12月3日开通[2][3][4]。
概述
玉磨铁路起玉溪市,途径普洱市、西双版纳傣族自治州,终至勐腊县磨憨站,並與磨万铁路連接往老撾人民民主共和國首都万象。
参考文献
参见
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玉溪 – 研和 – 峨山 – 化念 – 元江 – 墨江 – 过尧 – 宁洱 – 普洱 – 普文 – 野象谷 – 西双版纳 – 曼飞龙 – 橄榄坝 – 梭罗河 – 勐远 – 曼勒 – 勐腊 – 磨憨 |
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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昆明 ~ 曼谷 | |
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| 曼谷 ~ 新加坡 | |
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- 斜体: 在建线路
- 灰色:规划线路
划线: 废弃或已取消的线路
- §: 標準軌铁路
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