1989-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
1989-es San Marinó-i nagydíj | |
Az évad 2. versenye a 16-ból az 1989-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1989. április 23. |
Hivatalos elnevezés | IX Gran Premio di San Marino |
Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
Versenypálya | 5,040 km |
Táv | 292,32 km |
Körök | 58 |
Időjárás | borult, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
Idő | 1:26.010 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Alain Prost (McLaren-Honda) |
Idő | 1:26.795 (45. a(z) 58-ból) |
Dobogó | |
Első | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
Második | Alain Prost (McLaren-Honda) |
Harmadik | Alessandro Nannini (Benetton-Ford) |
Az 1989-es Formula–1 világbajnokság második futama a San Marinó-i nagydíj volt.
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 58 | 1:26:51,245 | 1 | 9 |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 58 | + 40,225 | 2 | 6 |
3 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 57 | + 1 kör | 7 | 4 |
4 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 57 | + 1 kör | 6 | 3 |
5 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 57 | + 1 kör | 12 | 2 |
6 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 57 | + 1 kör | 25 | 1 |
7 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 57 | + 1 kör | 9 | |
8 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 57 | + 1 kör | 18 | |
9 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 56 | + 2 kör | 21 | |
10 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 56 | + 2 kör | 16 | |
11 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 56 | + 2 kör | 23 | |
12 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 52 | Kipördült | 14 | |
Kiesett | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 51 | Üzemanyagrendszer | 22 | |
HN | 12 | Nakadzsima Szatoru | Lotus-Judd | 46 | Nincs mért ideje | 24 | |
Kiesett | 24 | Luis Perez-Sala | Minardi-Ford | 43 | Kipördült | 15 | |
Kiesett | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 39 | Erőátvitel | 19 | |
Kiesett | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 29 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 23 | Váltó | 3 | |
Kiesett | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 21 | Motorhiba | 4 | |
Kiesett | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 19 | Kipördült | 17 | |
Kiesett | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 6 | Váltó | 11 | |
Kizárva | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 4 | Kizárva | 10 | |
Kiesett | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | Baleset | 5 | |
Kiesett | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1 | Kipördült | 13 | |
Kiesett | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 0 | Elektronika | 20 | |
Kiesett | 29 | Yannick Dalmas | Larrousse-Lamborghini | 0 | Elektronika | 26 | |
NK | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | ||||
NK | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | ||||
NK | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | ||||
NK | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | ||||
NeK | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | ||||
NeK | 33 | Gregor Foitek | Euro Brun-Judd | ||||
NeK | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | ||||
NeK | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | ||||
NeK | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | ||||
NeK | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | ||||
NeK | 35 | Szuzuki Aguri | Zakspeed-Yamaha | ||||
NeK | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | ||||
NeK | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 58 (1-58)
Ayrton Senna 15. győzelme, 31. pole-pozíciója, Alain Prost 28. leggyorsabb köre.
- McLaren 71. győzelme.
Források
További információk
A Wikimédia Commons tartalmaz 1989-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj témájú médiaállományokat.
Előző nagydíj: 1989-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 1989-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 monacói nagydíj |
Előző nagydíj: 1988-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1990-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |