1988-as Formula–1 német nagydíj
 1988-as német nagydíj | |
| Az évad 9. versenye a 16-ból az 1988-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1988. július 24. |
| Hivatalos elnevezés | L. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
| Helyszín | Hockenheimring, Németország |
| Versenypálya | 6,797 km |
| Táv | 299,068 km |
| Körök | 44 |
| Időjárás | esős |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Ayrton Senna(McLaren-Honda) |
| Idő | 1:44.596 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Alessandro Nannini(Benetton-Ford) |
| Idő | 2:03.032 (40. a(z) 44-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
| Második |  Alain Prost(McLaren-Honda) |
| Harmadik |  Gerhard Berger(Ferrari) |
Az 1988-as Formula–1 világbajnokság kilencedik futama a német nagydíj volt.
Futam
A német nagydíjon, Hockenheimban újra a McLareneké lett az első sor. A verseny előtt esett, de a rajtra már elkezdett száradni a pálya, a sima felületű gumiabroncsot választó Piquet kivételével mindenki esőgumival rajtolt. A rajtnál Senna első helyről indulva a verseny végéig megtartotta azt. Prost nem túl jó rajtja után Nannini és Berger megelőzésével visszatért a második helyre, míg Berger harmadik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 44 | 1:32:54,188 | 1 | 9 |
| 2 | 11 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | 44 | + 13,609 | 2 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 44 | + 52,095 | 3 | 4 |
| 4 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 44 | + 1:40,912 | 4 | 3 |
| 5 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Judd | 44 | + 1:49,606 | 7 | 2 |
| 6 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 43 | + 1 kör | 9 | 1 |
| 7 | 17 |  Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 43 | + 1 kör | 12 | |
| 8 | 15 | Maurício Gugelmin
|
March-Judd | 43 | + 1 kör | 10 | |
| 9 | 2 |  Nakadzsima Szatoru
|
Lotus-Honda | 43 | + 1 kör | 8 | |
| 10 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 43 | + 1 kör | 15 | |
| 11 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 43 | + 1 kör | 24 | |
| 12 | 10 | Bernd Schneider
|
Zakspeed | 43 | + 1 kör | 22 | |
| 13 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Rial-Ford | 42 | + 2 kör | 14 | |
| 14 | 9 | Piercarlo Ghinzani
|
Zakspeed | 42 | + 2 kör | 23 | |
| 15 | 36 | Alex Caffi
|
Dallara-Ford | 42 | + 2 kör | 19 | |
| 16 | 32 |  Oscar Larrauri
|
Euro Brun-Ford | 42 | + 2 kör | 26 | |
| 17 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Judd | 41 | + 3 kör | 17 | |
| 18 | 19 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford | 40 | + 4 kör | 6 | |
| 19 | 29 | Yannick Dalmas
|
Larrousse-Ford | 39 | Kuplung | 21 | |
| Kiesett | 14 | Philippe Streiff
|
AGS-Ford | 38 | Kuplung | 16 | |
| Kiesett | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Judd | 34 | Kicsúszás | 13 | |
| Kiesett | 21 | Nicola Larini
|
Osella | 27 | Motorhiba | 18 | |
| Kiesett | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Judd | 16 | Kicsúszás | 11 | |
| Kiesett | 33 | Stefano Modena
|
Euro Brun-Ford | 15 | Motorhiba | 25 | |
| Kiesett | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 8 | Kicsúszás | 20 | |
| Kiesett | 1 | Nelson Piquet
|
Lotus-Honda | 1 | Kicsúszás | 5 | |
| NK | 24 |  Luis Perez-Sala
|
Minardi-Ford | ||||
| NK | 26 |  Stefan Johansson
|
Ligier-Judd | ||||
| NK | 4 | Julian Bailey
|
Tyrrell-Ford | ||||
| NK | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | ||||
| NeK | 31 | Gabriele Tarquini
|
Coloni-Ford |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Ayrton Senna: 44 (1-44)
Ayrton Senna 11. győzelme, 23. pole-pozíciója, Alessandro Nannini 1. leggyorsabb köre.
- McLaren 64. győzelme.
Források
| Előző nagydíj: 1988-as Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1988-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 magyar nagydíj |
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1989-es Formula–1 német nagydíj |
