フィル・ヒル

フィル・ヒル Phil Hill
フェニックスでのヒル （1991年アメリカGP）
基本情報
国籍	アメリカ合衆国
生年月日	(1927-04-20) 1927年4月20日
出身地	フィリップ・トル・ヒル・ジュニア Philip Toll Hill Jr. アメリカ合衆国 フロリダ州マイアミ
死没日	(2008-08-28) 2008年8月28日（81歳没）
死没地	アメリカ合衆国 カリフォルニア州モントレー
基本情報
F1での経歴
所属チーム	'58 マセラティ '58-'60,'61-'62 フェラーリ '60,'64 クーパー '62 ポルシェ '63 ATS '63 ロータス '66 イーグル
出走回数	52 (49スタート)
タイトル	1 (1961)
優勝回数	3
表彰台(3位以内)回数	16
通算獲得ポイント	94 (98)
ポールポジション	6
ファステストラップ	6
初戦	1958年フランスGP
初勝利	1960年イタリアGP
最終勝利	1961年イタリアGP
最終戦	1966年イタリアGP
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ル・マン24時間での経歴
年	1953,1955-1967
チーム	リース・T・メイキンス スクーデリア・フェラーリ アストンマーティン フォード・モーター・カンパニー シェルビー・アメリカンInc. シャパラル・カーズInc.
最高位	1位 (1958,1961,1962)
クラス優勝	3 (1958,1961,1962)

フィリップ・"フィル"・トル・ヒル・ジュニア（Philip "Phil" Toll Hill Jr., 1927年4月20日 - 2008年8月28日）は、アメリカ・フロリダ州マイアミ出身のレーシングドライバー。アメリカ人初のF1ワールドチャンピオンであり、ル・マン24時間レースでは3勝を挙げた。

経歴

生まれてすぐにマイアミからサンタモニカに引越し、9歳で初めて車を運転し、12歳の時に父親からフォード・モデルTを買ってもらい私道で運転をする。

1945年、第二次世界大戦には行かず南カリフォルニア大学にて経営学を専攻するが学位を得ず、当時ロサンゼルスで最も大きい外国車の販売代理店である会社の整備士・営業職として働きはじめた。

1946年、カルフォルニア・スポーツカー・クラブ（the California Sportscar Club ）の最初のメンバーの1人となり、1948年カレル・スピードウェイでのレースで初勝利。1949年にジャガーの研修員としてイギリスへ渡り、ジャガー・XK140とともにアメリカに帰国し、1950年のアメリカでのレースで勝利する。

1952年より私有のフェラーリを駆ってスポーツカーレースで活躍。アメリカでフェラーリディーラーを営むルイジ・キネッティ（1949年のル・マン24時間レース優勝者）に認められ、ヨーロッパへ渡りスクーデリア・フェラーリと契約した。

耐久レース

フェラーリ耐久レースチームの一員として活躍。1958年のセブリング12時間レースに初優勝し、その年の6月に行なわれた1958年のル・マン24時間レースをオリヴィエ・ジャンドビアンとともに初優勝した。その後、F1に参戦するが1961年、1962年にル・マン24時間レースを連勝（通算3勝）し、セブリング12時間レースも1959年、1961年も優勝（通算3勝）した。

F1引退後はアメリカに戻り、フォードやシャパラルのドライバーとしてスポーツカー世界選手権を戦った。39歳で出場した1967年のブランズハッチ1000kmレースが、現役最後の優勝となった。

F1

ヒルはフェラーリでなかなかF1出場の機会を得られず、1958年フランスグランプリでは自費でマセラティに乗って参戦した。しかし、フェラーリのF1チームに欠員が出たため1959年よりレギュラー参戦し、1960年第9戦イタリアグランプリでは予選で自身初のポールポジションを獲得すると、決勝でも優勝。初優勝をポールトゥーウィンで飾った。

1961年は1.5リットルエンジン規定導入を味方にしたフェラーリの年となった。第6戦ドイツグランプリ終了時で、ヒルはチームメイトのヴォルフガング・フォン・トリップスに4ポイントリードを許していた。

第7戦イタリアグランプリにて、ポールポジションからスタートしたフォン・トリップスは、ジム・クラークとのデッドヒートの末接触し、マシンごと観客席に飛び込んでいった。飛び込んだマシンやパーツによって、14人の観客が命を落とし、自身もまた即死した。

ヒルはこのレースで優勝してランキングトップとなり、ランキング2位のフォン・トリップス死亡によって、その場でチャンピオンが決定した。だが、レース終了後に初めて僚友の死を聞かされたヒルは、表彰台で人目も気にせず号泣したという。凱旋レースとなるはずだった地元アメリカグランプリは、チームとともに欠場した。

1962年は一転してマシンの性能不足で未勝利に終わり、前年末のお家騒動でフェラーリを飛び出したカルロ・キティたちが結成したATSへ移籍した。しかし、1963年シーズンは期待外れで、チームは成績不振により撤退。ヒルはクーパーへ移籍したが、1964年を最後にF1参戦を取り止めた。1966年には1戦のみ復帰するが予選不通過に終わり、以後F1に戻らなかった。

引退後

引退後はケン・ヴァウグンとともにクラシックカーの修理会社を設立。テレビ解説者として時折登場したほか、自動車評論家として『ロード&トラック（Road & Track ）』誌に試乗レポートを綴った。

2008年8月28日、アメリカカリフォルニア州の病院にてパーキンソン病の合併症にて死去。81歳没。

補足

当時は今程レース数が多くなかったとは言え通算で3勝しかしておらず、これはチャンピオンとしてはマイク・ホーソーンと並ぶ少なさであった。

同時期にF1に参戦していたグラハム・ヒルとの血縁関係はないが、同姓ということで親交はあり、彼の息子デイモンを可愛がったという。

アメリカ人初のF1優勝に尽力し、また結果的にフロント・エンジン搭載マシンによる最後の優勝ともなった。

デレク、ヴァネッサ、ジェニファーの3人の子供がいる。デレクは2000年にイタリアF3000選手権（現Auto GP）に参戦し、2001年から2003年に国際F3000選手権に出走していた。

レース戦績

フォーミュラ1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1 （ノン・チャンピオンシップ）

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
1953年	リース・T・マーキンズ	フレッド・ワッカーJr.	O.S.C.A. MT-4	S1.5	80	DNF	DNF
1955年	スクーデリア・フェラーリ	ウンベルト・マグリオーリ	フェラーリ・735 LM	S5.0	76	DNF	DNF
1956年		アンドレ・シモン	フェラーリ・625 LM	S3.0	107	DNF	DNF
1957年		ピーター・コリンズ	フェラーリ・335 S	S5.0	2	DNF	DNF
1958年		オリビエ・ジャンドビアン	フェラーリ・250 TR 58	S3.0	305	1位	1位
1959年		オリビエ・ジャンドビアン	フェラーリ・250 TR 59		263	DNF	DNF
1960年		ヴォルフガング・フォン・トリップス	フェラーリ・250 TR 59/60		22	DNF	DNF
1961年		オリビエ・ジャンドビアン	フェラーリ・250 TRI/61		333	1位	1位
1962年	SpA・フェラーリ・SEFAC	オリビエ・ジャンドビアン	フェラーリ・330 TRI/LM Spyder	E+3.0	331	1位	1位
1963年	デイヴィッド・ブラウン／アストンマーティン・ラゴンダ	ルシアン・ビアンキ	アストンマーティン・DP215	P+3.0	29	DNF	DNF
1964年	フォード・モーター・カンパニー	ブルース・マクラーレン	フォード・GT Mk.I	P5.0	192	DNF	DNF
1965年	シェルビー・アメリカン Inc.	クリス・エイモン	フォード・GT40X		89	DNF	DNF
1966年	シャパラル・カーズ Inc.	ジョー・ボニエ	シャパラル・2D	P+5.0	111	DNF	DNF
1967年		マイク・スペンス	シャパラル・2F		225	DNF	DNF

セブリング12時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
1953年	ウィリアム・スピア	ビル・スピア	フェラーリ・225 S	S3.0	56	DNF	DNF
1954年		ビル・スピア	フェラーリ・375 MM	S5.0	60	DNF	DNF
1955年	アレン・ギバーソン	キャロル・シェルビー	フェラーリ・750 Monza Spyder	S3.0	182	2位	1位
1956年	ジョージ・ティルプ	マステン・グレゴリー	フェラーリ・857 S	S5.0	61	DNF	DNF
1957年	フェラーリ・ファクトリー	ヴォルフガング・フォン・トリップス	フェラーリ・290 MM	S5.0	106	DNF	DNF
1958年	スクーデリア・フェラーリ	ピーター・コリンズ	フェラーリ・250 TR 58	S3.0	200	1位	1位
1959年		ダン・ガーニー チャック・デイ オリビエ・ジャンドビアン	フェラーリ・250 TR 59	S3.0	188	1位	1位
1961年	セイファック・アウトモビレ・フェラーリ	オリビエ・ジャンドビアン	フェラーリ・250 TRI/61	S3.0	210	1位	1位
1962年	ノース・アメリカン・レーシング・チーム	オリビエ・ジャンドビアン		GT3.0	196	2位	1位
1963年	エド・ヒューガス	ケン・マイルズ ルー・スペンサー	シェルビー・Cobra	GT+4.0	192	11位	1位
	シェルビー・アメリカン Inc.	ダン・ガーニー			163	29位	5位
1964年	フォード・オブ・フランス	ジョー・シュレッサー		GT5.0	203	6位	3位
1965年	シェルビー・アメリカン Inc.	ルー・スペンサー ジム・アダムス	シェルビー・Cobra Daytona Coupe	GT5.0	173	21位	5位
	ケン・マイルズ	リッチー・ギンサー	フォード・GT40	P+4.0	37	DNF	DNF
1966年	シャパラル・カーズ Inc.	ヨー・ボニエ	シャパラル・2D	P+5.0	27	DNF	DNF

デイトナ24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
1962年	ノース・アメリカン・レーシング・チーム	リカルド・ロドリゲス	フェラーリ・246 SP	S2.5	82	2位	2位
1964年	ノース・アメリカン・レーシング・チーム	ペドロ・ロドリゲス	フェラーリ・250 GTO	GT+2.0	327	1位	1位
1966年	シャパラル・カーズ	ヨー・ボニエ	シャパラル・2D	P+2.0	318	DNF	DNF
1967年		マイク・スペンス	シャパラル・2F	P+2.0	93	DNF	DNF

タスマンシリーズ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

関連項目

• モータースポーツ
• F1世界チャンピオンの一覧
• F1ドライバーの一覧
• 国際モータースポーツ殿堂

外部リンク

• フィル・ヒル公式ウェブサイト
• Phil Hill 1927-2008（grandprix.com 2008年8月28日）

表 話 編 歴 スクーデリア・フェラーリ
チーム首脳※	フレデリック・バスール (チーム代表) ジョン・エルカーン (フェラーリ会長 / エクソールCEO / ステランティス会長) ピエロ・ラルディ・フェラーリ (フェラーリ副会長) ベネデット・ヴィーニャ（英語版） (フェラーリCEO)
チームスタッフ※	ディエゴ・イオベルノ（英語版） (スポーティングディレクター) エンリコ・カルディール（英語版） (車体開発責任者) ロイック・ビゴワ (チーフエアロダイナミシスト) ラビン・ジェイン (ストラテジーディレクター) ジョック・クリア (FDAコーチ) ロリー・バーン (開発アドバイザー) イニャキ・ルエダ（英語版） (前ストラテジーディレクター)
F1ドライバー	シャルル・ルクレール カルロス・サインツJr.
F1車両	125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 553F1 625F1 555F1 D50 801F1 246F1 256F1 156F1 158F1 1512F1 312F1 312B 312B2 312B3 312T 312T2 312T3 312T4 312T5 126CK 126C2 126C2B 126C3 126C4 126C4M 126C4M2 156/85 F186 F187 F187/88C 639 640 641 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 412T1B 412T2 F310 F310B F300 F399 F1-2000 F2001 F2001B F2002 F2002B F2003-GA F2004 F2004M F2005 248F1 F2007 F2008 F60 F10 150°イタリア F2012 F138 F14 T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 SF21 F1-75 SF-23 SF-24
主なスポンサー	シェル VGW PLAY サンタンデール銀行 プーマ DXCテクノロジー ペローニ Amazon Web Services リシャール・ミル フィリップモリス CEVA Logistics BitDefender ジェネシス レイバン Z Capital Group HCL Software Palantir Celsius OMR ハーマン・インターナショナル バング&オルフセン Ecopol VistaJet Riva SKF ピレリ Bell Racing Helmets ブレンボ アルマーニ マンパワーグループ イヴェコ 日本特殊陶業 NGK Garrett Motion Riedel Communications オーリンズ Sabelt
関連組織	フェラーリ エクソール（ ステランティス フィアット） フェラーリ・ドライバー・アカデミー (FDA)
※役職等は2023年3月時点。
過去のチーム関係者
F1チーム関係者	創設者 エンツォ・フェラーリ 主なチーム首脳 エンツォ・フェラーリ マウロ・フォルギエリ ルカ・ディ・モンテゼーモロ マルコ・ピッチニーニ（英語版） チェーザレ・フィオリオ クラウディオ・ロンバルディ（英語版） ジャン・トッド ステファノ・ドメニカリ マルコ・マティアッチ セルジオ・マルキオンネ マウリツィオ・アリバベーネ マッティア・ビノット 主なスタッフ ジョアッキーノ・コロンボ アウレリオ・ランプレディ ヴィットリオ・ヤーノ カルロ・キティ マウロ・フォルギエリ ジャコモ・カリーリ ダニエル・オーデット ハーベイ・ポスルスウェイト ジョルジオ・アスカネッリ グスタフ・ブルナー ジョン・バーナード アンリ・デュラン ピーター・ウィンザー（英語版） エンリケ・スカラブローニ スティーブ・ニコルズ ジャン＝クロード・ミジョー ナイジェル・ステップニー ジル・シモン 後藤治 ロス・ブラウン ルカ・バルディッセリ パオロ・マルティネッリ アルド・コスタ ルカ・マルモリーニ ニコラス・トンバジス ロレンツォ・サッシ クリス・ダイヤー（英語版） ジェイムズ・アリソン マルシン・ブドコウスキー シモーネ・レスタ（英語版） マリオ・アルモンド パット・フライ 浜島裕英 ローラン・メキース
主なF1ドライバー	1950年代 アルベルト・アスカリ ジュゼッペ・ファリーナ ホセ・フロイラン・ゴンザレス ピエロ・タルッフィ マイク・ホーソーン モーリス・トランティニアン ファン・マヌエル・ファンジオ アルフォンソ・デ・ポルターゴ ルイジ・ムッソ ピーター・コリンズ トニー・ブルックス フィル・ヒル ヴォルフガング・フォン・トリップス 1960年代 リッチー・ギンサー ジャンカルロ・バゲッティ ジョン・サーティース ロレンツォ・バンディーニ ペドロ・ロドリゲス ルドヴィコ・スカルフィオッティ クリス・エイモン ジャッキー・イクス デレック・ベル クレイ・レガツォーニ 1970年代 マリオ・アンドレッティ アルトゥーロ・メルツァリオ ニキ・ラウダ カルロス・ロイテマン ジル・ヴィルヌーヴ ジョディー・シェクター 1980年代 ディディエ・ピローニ パトリック・タンベイ ルネ・アルヌー ミケーレ・アルボレート ステファン・ヨハンソン ゲルハルト・ベルガー ナイジェル・マンセル 1990年代 アラン・プロスト ジャン・アレジ ジャンニ・モルビデリ イヴァン・カペリ ニコラ・ラリーニ ミハエル・シューマッハ エディ・アーバイン ミカ・サロ 2000年代 ルーベンス・バリチェロ フェリペ・マッサ キミ・ライコネン ルカ・バドエル ジャンカルロ・フィジケラ 2010年代 フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ベッテル ※年代と順序はフェラーリで初出走した時期に基づく。 ※フェラーリにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はフェラーリにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はフェラーリにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
スポーツカーレース
Template:スクーデリア・フェラーリ (スポーツカーレース) を参照。

表 話 編 歴 ポルシェF1
1991年 エンジン供給	主な関係者 ハンス・メッツガー エンジン 3512（英語版） 供給先 フットワーク 関連組織 ポルシェ 関連項目 アロウズ・A11 フットワーク・FA12
TAG 1983年 - 1987年 エンジン供給	主な関係者 ロン・デニス ニキ・ラウダ ジョン・バーナード マンスール・オジェ ハンス・メッツガー エンジン TAG・TTE PO1（イタリア語版） 供給先 マクラーレン 関連組織 マクラーレン テクニーク・ダバンギャルド TAG ポルシェ 関連項目 マクラーレン・MP4/1 マクラーレン・MP4/2 マクラーレン・MP4/3
1957年 - 1964年※1 ワークスチーム	主な関係者 フリッツ・フシュケ・フォン・ハンシュタイン (監督 / ポルシェ社モータースポーツ部門責任者) フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ (804車両設計者) ハンス・メッツガー 主なドライバー エドガー・バルト（英語版） ウンベルト・マリオーリ（英語版） カレル・ゴダン・ド・ボーフォール※2 ヴォルフガング・フォン・トリップス ハンス・ヘルマン ヨアキム・ボニエ ダン・ガーニー フィル・ヒル ゲルハルト・ミッター※2 F1車両 RS550 718 RSK 718 F2 718 F1 787 804 関連組織 ポルシェ [ポルシェ・システム・エンジニアリング] ※1 ワークスチームによる活動は1962年で終了。 ※2 ポルシェ車でF1に参戦した全戦でプライベーターとしてエントリー。

表 話 編 歴 クーパー・カー・カンパニー
創設者	チャールズ・クーパー（英語版） ジョン・クーパー
主なチーム関係者	オーウェン・マドック（英語版） ジャック・ブラバム エディー・スタイト デリック・ホワイト
主なドライバー	スターリング・モス ジャック・ブラバム ロイ・サルヴァドーリ（英語版） イアン・バージェス（英語版） ブルース・マクラーレン ロン・フロックハート（英語版） フィル・ヒル ヨッヘン・リント リッチー・ギンサー クリス・エイモン ジョン・サーティース ペドロ・ロドリゲス アラン・リーズ リチャード・アトウッド ジャッキー・イクス ブライアン・レッドマン ルドヴィコ・スカルフィオッティ ルシアン・ビアンキ ビック・エルフォード（英語版） ジョニー・セルボ＝ギャバン ※太字はクーパーにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
F1車両 (世界選手権)	F2規格 マークIV（英語版） T12 T20 T23 T24（英語版） F1規格 T41 T43 T44 T45（英語版） T51（英語版） T53 T55（英語版） T58 T60（英語版） T63（英語版） T71（英語版） T73（英語版） T75 T77 T80（英語版） T81 T82 T84 T86 T91
F1車両 (タスマンシリーズ)	T55（英語版） T62 T70 T79（ドイツ語版）
F3車両	マークIV（英語版） T11 500 T52 T56 T59 T65/T67 T72 T76 T83 T85
その他のシングルシーター	T54 (インディカー) T87 (ヒルクライム) T88 (フォーミュラC) T90 (フォーミュラ5000)
レーシングスポーツカー	T20/25（英語版） T25（英語版） T33（英語版） クーパー・ジャガー（英語版） (T38) ボブテイル（英語版） (T39) クーパー・モナコ T49（英語版） T57（英語版） T61（英語版） クーパー・MG（英語版）
その他	ミニ

表 話 編 歴 オール・アメリカン・レーサーズ (AAR)
創設者	ダン・ガーニー
F1 1966年 - 1968年	主な関係者 ダン・ガーニー レン・テリー ウェスレイク関係者: ハリー・ウェスレイク オーブリー・ウッズ ドライバー ダン・ガーニー フィル・ヒル ボブ・ボンデュラント（英語版） リッチー・ギンサー ブルース・マクラーレン ルドヴィコ・スカルフィオッティ 車両 イーグル・T1G Mk1 スポンサー グッドイヤー モービル カストロール 関連組織 オール・アメリカン・レーサーズ AAR, アングロ・アメリカン・レーサーズ ウェスレイク（英語版） グッドイヤー
インディカー 1966年 - 1999年	主な関係者 ダン・ガーニー トニー・サウスゲート レン・テリー 主なドライバー 1966年 - 1986年 ダン・ガーニー ジョー・レオナルド（英語版） ジョニー・ラザフォード ボビー・アンサー デニス・ハルム ヨッヘン・リント マイク・モズレー（英語版） ロニー・バックナム サム・ポージー ビル・ブコビッチ2世（英語版） ゴードン・ジョンコック（英語版） デヴィッド・ホッブス アル・アンサー マリオ・アンドレッティ アル・アンサーJr. ケビン・コーガン エマーソン・フィッティパルディ チップ・ガナッシ ヤン・ラマース 1996年 - 1999年 P・J・ジョーンズ（英語版） アレックス・バロン（英語版） ヴィンセンツォ・ソスピリ アンドレア・モンテルミーニ ラウル・ボーセル ガルター・サレス（英語版） ロビー・ゴードン（英語版） ※AAR以外からの参戦も含め、イーグルのシャシーで参戦した主なドライバー。 車両 66 67 68（英語版） 69（英語版） 70（英語版） 71 72 73 74 75 76 77 78 79 79 80 81 83 84SB 85GC 86GC Mk-V 987 997 ※車名はいずれも「イーグル」を冠する。
IMSA GTP 1989年 - 1993年	主な関係者 ダン・ガーニー ジョン・ウォード 藤森弘道 ドライバー 小河等 パオロ・バリッラ ジェフ・リース 関谷正徳 ファン・マヌエル・ファンジオ2世 ウィリー・T・リブス（英語版） ロッキー・モラン（英語版） クリス・コード（英語版） ドレイク・オルソン（英語版） P・J・ジョーンズ（英語版） アンディ・ウォレス マーク・ディスモア（英語版） 車両 トヨタ・88C イーグル・HF89（英語版） イーグル・MkIII 関連組織 オール・アメリカン・レーサーズ AAR TRD USA 米国トヨタ自動車販売