平城山站

平城山站
西口与上跨式站房（2008年1月）
日语名称
平城山 – ならやま – Narayama
车站概览
位置	日本奈良縣奈良市佐保台一丁目840番1號[1]
地理坐标	34°42′38.51″N 135°48′37.76″E / 34.7106972°N 135.8104889°E / 34.7106972; 135.8104889
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ナヤ
历史
启用日期	1985年12月1日[1]
上車人次 統計年度	平均每日1,341人次（不含下車乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 奈良 JR-Q36 3.8km 往JR難波 大和路線 JR-Q37 距離名古屋130.1km 距離加茂9.2km 木津 JR-Q38 3.2km 往加茂 木津 JR-D21 3.8km 往京都 奈良線 JR-D20 距離京都37.9km 奈良 JR-D19 3.2km 终点站
位置
备注
业务委托站

平城山站（日语：平城山駅／ならやまえき ^{Narayama eki */?}）位于奈良县奈良市，是西日本旅客铁道（JR西日本）關西本線的鐵路車站^[1]。

历史

• 1985年12月1日 - 作为日本国有铁道，在木津站与奈良站间开业。
• 1986年7月 - 奈良市开始土地规划项目^[2]。该项目总投资额为27.90亿日元，占地4,000平方米，设有公交车站、停车场、广场和公园，以及可容纳1300人的居住区等。该计划规划了一条连接从国道24号与车站广场前住宅区的道路。
• 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
• 1988年3月13日 - 线路爱称大和路线开始使用。
• 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA^[3]。
• 2016年
  • 7月12日 - 绿色窗口最后一日营业。
  • 7月13日 - 绿色自动售票机开始使用。
• 2018年3月12日 - 开始使用车站编号^[4]。

车站结构

侧式站台2台2线地上车站。

奈良站管理，JR西日本交通服务委托的业务委托站。支持使用ICOCA。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	大和路線	上行り	木津、加茂、龟山方向
	奈良線		宇治、京都方向
2	大和路線 奈良線	下行	奈良、天王寺、大阪方向

使用情况

根据奈良县统计年鉴，1日平均上車人次如下表。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

大和路線（關西本線）

■大和路快速、■快速、■區間快速、■普通

木津（JR-Q38）－平城山（JR-Q37）－奈良（JR-Q36）

奈良線（至木津站路段為關西本線）

■都路快速、■快速

通過

■區間快速、■普通

木津（JR-D19）－平城山（JR-D20）－奈良（JR-D21）

參見

• 日本鐵路車站列表

參考資料

外部連結

• 平城山站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道

查 论 编 京阪神大眾運輸（ 大阪市－ 京都市－ 神戶市）（ 京都府－ 大阪府－ 滋賀縣－ 兵庫縣－ 和歌山縣－ 奈良縣） 新幹線 東海道新幹線 山陽新幹線 西日本旅客鐵道 北陸本線/東海道本線/山陽本線 琵琶湖線 JR京都線 JR神戶線 赤穗線 山陰本線 湖西線 草津線 奈良線 嵯峨野線 山陰本線 大阪東線 福知山線 片町線 JR東西線 加古川線 播但線 姬新線 舞鶴線 赤穗線 大阪環狀線 櫻島線 大和路線 阪和線 關西機場線 和歌山線 櫻井線 關西本線 紀國線 和田岬線 紀勢本線 羽衣線 小濱線 東海旅客鐵道 東海道本線 紀勢本線 大阪市高速電氣軌道 御堂筋線 谷町線 四橋線 中央線 千日前線 堺筋線 長堀鶴見綠地線 今里筋線 南港港城線 神戶市交通局神戶市營地下鐵 西神·山手線 海岸線 京都市交通局京都市營地下鐵 烏丸線 東西線 阪急電鐵 神戶本線 伊丹線 今津線 甲陽線 神戶高速線 寶塚本線 箕面線 京都本線 千里線 嵐山線 阪神電氣鐵道 阪神本線 神戶高速線 阪神難波線 武庫川線 京阪電氣鐵道 京阪本線 鴨東線 中之島線 交野線 宇治線 大津線 京津線 石山坂本线 南海電氣鐵道 南海本線 高師濱線 機場線 多奈川線 加太線 和歌山港線 高野線 汐見橋線 近畿日本鐵道 難波線/奈良線 生駒線 京都線/橿原線 天理線 田原本線 京阪奈線 大阪線 信貴線 南大阪線/吉野線 道明寺線 長野線 御所線 泉北高速鐵道 泉北高速鐵道線 北大阪急行電鐵  M  南北線 山陽電氣鐵道 山陽電氣鐵道本線 網干線 第三部門鐵道 神戶新交通  P   PL  港灣人工島線  R 六甲人工島線 大阪單軌電車 本線 彩都線 北條鐵道北條線 智頭急行智頭線 信樂高原鐵道信樂線 中小私鐵 神戶電鐵 有馬線 三田線 公園都市線 粟生線 神戶高速線 和歌山電鐵貴志川線 阪堺電氣軌道 阪堺線 上町線 能勢電鐵 妙見線 日生線 京福電氣鐵道 嵐山本線 北野線 叡山電鐵 叡山本線 鞍馬線 水間鐵道水間線 紀州鐵道紀州鐵道線 京都丹後鐵道 宮福線 宮舞線 宮豐線 嵯峨野觀光鐵道嵯峨野觀光線 近江鐵道 本線 多賀線 八日市線 纜車及索道 京阪電氣鐵道 鋼索線 比叡山鐵道 比叡山鐵道線 近畿日本鐵道 生駒鋼索線 西信貴鋼索線 葛城索道線（日语：近鉄葛城索道線） 南海電氣鐵道 鋼索線 京福電氣鐵道 鋼索線 叡山索道 機場聯絡線 大阪單軌電車大阪單軌電車線 南海電氣鐵道 機場線 JR西日本 關西機場線 神戶新交通 港灣人工島線 交通重要樞紐場站 鐵道  大阪府 大阪梅田 大阪站 梅田站 梅田站 大阪梅田站 大阪田站 西梅田站 東梅田站 北新地站 渡邊橋站 天王寺•阿倍野 天王寺站 大阪阿部野橋站 阿倍野站 難波 南海難波站 Osaka Metro難波站 大阪難波站 JR難波站 大阪日本橋 近鐵日本橋站 日本橋站 新今宮 新今宮站 新今宮站前停留場 動物園前站 上本町•谷町九丁目 大阪上本町站 谷町九丁目站 河內長野站 關西機場站 河內山本站 道明寺站 新大阪站 久寶寺站 臨空城站 日根野站 泉佐野站 西九條站 長田站 柏原站 京橋站 古市站 貝塚站 鶴橋站 今宮站  京都府 京都站 京都河原町・祇園四條 祇園四條站 京都河原町站 三條 三條京阪站 三條站 山科 山科站 京阪山科站 烏丸御池站 六地藏站 御陵站 加茂站 木津站  兵庫縣 神戶 神戶站 新開地站 高速神戶站 海港園地站 元町 元町站 舊居留地·大丸前站 姬路 姬路站 山陽姬路站 舞子 舞子站 舞子公園站 塚口站 塚口站 塚口站 明石 明石站 山陽明石站 鹽屋 鹽屋站 山陽鹽屋站 垂水 垂水站 山陽垂水站 須磨 須磨站 山陽須磨站 長田 長田站 高速長田站 尼崎 尼崎站 尼崎站 神戶三宮 三宮站 三之宫站 三宮·花時計前站 須磨浦公園站 新神戶站 西明石站 和田山站 武庫川站 豐岡站 谷上站 板宿站 西代站 飾磨站 大物站  奈良縣 奈良 奈良站 近鐵奈良站 八木西口▪︎畝傍 八木西口站 畝傍站 生駒站 王寺站 田原本站 大和八木站 平城山站 尺土站  和歌山縣 橋本站 极乐桥站 空港 大阪國際機場 关西国际机场/Wing Shuttle 神戶機場 德島飛行場 港口 阪神港（日语：阪神港） 堺泉北港（日语：堺泉北港） 大阪港 尼崎西宮蘆屋港（日语：尼崎西宮芦屋港） 神戶港 姬路港（日语：姫路港） 東播磨港（日语：東播磨港） 和歌山下津港（日语：和歌山下津港） 阪南港（日语：阪南港） 舞鶴港（日语：舞鶴港） 宮津港（日语：宮津港） 計畫·建設中 浪速筋線 中央新幹線 北陸新幹線 相關條目 新幹線 渡輪營運商 觀光氣船 阪急渡輪 南海渡輪 明石-淡路島渡輪 智能卡 ICOCA PiTaPa 大阪市高速電氣軌道 日本鐵路運輸  日本大眾運輸：地下铁 新幹線 路面電車 單軌電車 纜索鐵路 空港聯絡軌道交通 空鐵聯運車站 機場 關東東京首都圈 京阪神 東海三縣 九州 山梨靜岡 北海道 南東北 北東北 新潟縣 北陸三縣 長野縣 岡山縣 廣島縣 山陰兩縣 山口縣 四國

查 论 编 關西本線（加茂－JR難波：大和路線 ） （龜山方向←）加茂 – 木津 – 平城山 – （佐保信號場（日语：佐保信号場）） – 奈良 – 郡山 – 大和小泉 – 法隆寺 – 王寺 – 三鄉 – 河內堅上 – 高井田 – 柏原 – 志紀 – 八尾 – 久寶寺 – 加美 – 平野 – 東部市場前 – 天王寺（→ 大阪方向） – 新今宮 – 今宮 – JR難波 貨物支線：平野 – 百濟貨物總站（日语：百済貨物ターミナル駅） – 百濟市場（日语：百済市場駅） 阪和貨物線（2009年廢線）：八尾 – *（龍華信號場（日语：竜華操車場）） – 久寶寺 – 杉本町 / 關西鐵道舊線（1907年廢線）：加茂 – 大佛（日语：大仏駅） – 奈良

查 论 编 奈良線 京都 – 東福寺 – 稻荷 – JR藤森 – 桃山 – 六地藏 – 木幡 – 黃檗 – 宇治 – JR小倉 – 新田 – 城陽 – 長池 – 山城青谷 – 山城多賀 – 玉水 – 棚倉 – 上狛 – 木津（ – 平城山 – 佐保號誌站（日语：佐保信号場） – 奈良）